U rujnu i listopadu 2008., nakon provedenog natječaja, investitor za obnovu kompletnog mosta dugačkog 500 i širokog 35 metara bila je General Directorate for National Roads and Motorways. Izvođač radova bio je GS-STEEL iz Gdanska, a Ukupno ue za zaštitu ovog veličanstvenog mosta od korozije utrošeno 1.322 kg ZINGE.
Tehnologija zaštite od korozije prije obnove bila je:
Metalizalizacija 120 µm
Nepropusni sloj, među premaz i završni sloj: ukupno 200 µm DFT
Priprema površine: pjeskarenje
ZINGA je nanesena u jednom sloju, debljine 120 µm DFT, četkom gdje je uklonjena metalizacija (30% ukupne površine). Preko cijele površine nanesen je prvo nepropusni sloj, potom među premaz i završni sloj, u ukupnoj debljini od 200 µm DFT.
Sierhierkowski most u Varšavi
